[最新消息]拒騷擾,逼車擋車罰很重

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[貼心服務]友善機車,夏季縮短紅燈秒數
臺北市目前設有2,708處號誌路口,由於號誌時制須考量車流紓解及行人安全通行等需求,並配合路口間之號誌連鎖運作,故各主要幹道路口號誌需設置較長綠燈,也造成紅燈有較長情形。因夏季天氣炎熱,會造成機車駕駛及行人曝曬時間較長,故臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)專案檢討111年夏季(6月中至9月初)縮短770處路口號誌紅燈秒數,以減少機車騎士及行人等候時間。
依據中央氣象局資料顯示,111年6月中下旬最高氣溫達30度以上,且經交工處統計分析歷年交通狀況,暑假期間車流量有減少情形,為縮短用路人停等紅燈及曝曬時間,交工處檢討全市主、次要道路及學校周邊路口號誌,共調降「天母東路107巷」等770處路口離峰時段(9時至16時30分)號誌紅燈秒數,平均可縮短紅燈30秒。
交工處將持續觀察調降紅燈秒數後,路口車流疏解狀況及路段連鎖性,並視民眾反映情況適時檢討調整。也籲請駕駛人「路口慢、看、停」,接近路口時應減慢速度,確認左右有無人車;「行人停、看、聽」,行人應走行人穿越道,過馬路時不低頭、不看手機,注意左、右轉車輛,建立正確的用路觀念,以維交通安全。

[不能不知]路口交會,誰先誰後

01_路口交會,誰先誰後
[不能不知]路口交會,誰先誰後

02_車與車的號誌化路口
[不能不知]路口交會,誰先誰後

06_車與人的號誌化路口
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04_車與車的非號誌化路口 (如何判斷支道、幹道)
[不能不知]路口交會,誰先誰後

03_車與車的非號誌化路口 (有劃分支幹道)
[不能不知]路口交會,誰先誰後

05_車與車的非號誌化路口 (無劃分支幹道)
[不能不知]路口交會,誰先誰後

07_一分鐘輕鬆搞懂路口優先順序
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